新世代通勤戰將!全新Ford Focus ST扭力強過Civic Type R

第四代Ford Focus ST出爐了。每一代Focus都有推出更加強勁的RS版本,相較之下ST則偏日常通勤。尤其是ST還推出旅行車和柴油版本,就更適合用於通勤了。

而級距較小的Fiesta ST同樣引人矚目,且近期Ford決定在最新的Focus ST上使用與Fiesta ST相同的格柵和塗裝。車主可選配五門掀背或旅行車,汽油或柴油引擎,以及手排或自排變速箱。

原廠Focus ST搭載2.3升四缸渦輪增壓引擎,可輸出276hp和42.8kg-m扭力,可與Honda Civic Type R這類0-100加速6秒內的鋼砲相比拚。

只有汽油版本有配備Ford GT的渦輪遲滯技術和前軸的新型電子限滑差速器。Ford表示這將比ST的主要對手還要好,更快、更精準。

ST還提供可選配的性能套件,包括六速手排變速箱、彈射起步和一個聰明的懸吊系統(稱為連續阻尼控制器),與轉速匹配,該系統每兩毫秒監控一次參數。

懸吊系統升級相對較少,但入門款Focus已經很不錯。ST版本降低1cm,轉向速度則快了15%。Performance Pack還增加Track mode,首次內建於Focus ST中,透過方向盤上的按鈕即可操作。 

其他功能還包括主動式巡航控制系統,全自動停車,且ST可以作為十個設備的wifi熱點,完全是新世代的通勤健將。

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文章來源: https://www.topgear.com